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武汉纽带直通线等工程的施工图检查投标正式发布（2025/9/30-投标截止时刻2025/10/28 09:30），获批后将具有施工投标条件，即这个出资约329亿元的大项目开工进入倒计时阶段。小编作为华中地区的交通爱好者，不由得要和我们聊聊这个好消息，将重塑武汉甚至整个区域的出行格式等。
投标的含义：开工建造的“准生证”——项目从图纸走向施工的强制性前置环节，技能与安全的“总把关”（检查作业将依照国家规范），依据官方投标计划，项目的计划工期为5年（2054日历天）等。
武汉纽带直通线公里，经过新建汉阳站和白沙洲过江通道，将极大缓解现有武汉站、汉口站及天兴洲大桥的运力严重，使高铁过江才能提高一倍。
新汉阳站作为武汉“五主三辅”客站之一，近期规划7台12线线万平米站房），到时成为武汉最大高铁纽带之一（武汉站、汉口站等）。
白沙洲公铁两用长江大桥依据2025年8月22日发布的投标计划可知（湖北省公共资源交易中心），大桥计划工期约5年，为整个工程的控制性工程，该大桥的建造进展将直接影响整个线路的通车时刻。大桥的建造难点：大桥为一座跨过长江的公铁两用斜拉桥，施行工程技能要求高，估计主桥部分计划选用主跨618米的斜拉桥计划，一起需求满意繁忙的长江航道通航需求；和谐任务重，即大桥集高铁路线、城市快速路于一体，触及公路、铁路、市政等多个体系的协作、和谐作业量巨大。
总的来说，武汉纽带直通线是一条“小而精”的战略性工程，能有用盘活武汉铁路纽带工程，让中部的高铁网络运转更高效。
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