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  今年8月上旬，吕女士通过“易丰运车”微信小程序下单托运一台理想L8 Max，要把车辆从新疆喀什运到上海浦东。合同显示，起运日期为8月13日，包含上门取车、送车上门，保险金额为30万元。运输总价为2600元，其中200元为定金，货到后付款2400元。

  “我看到电子合同的时候其实愣了一下，因为发现没有写送达期限。但是按照他们的下单流程，要先下单付费200元才能到签合同环节，我想着不签就运不了车了，再加上‘易丰运车’客服跟我们说过预估是13-14天，所以最后我就还是签了字。”吕女士回忆。

  “易丰运车”小程序显示，8月16日，吕女士的车辆就到达了乌鲁木齐，然而，直到今年9月4日，20天过去，该车还在乌鲁木齐没有挪动。

  在此期间，“易丰运车”小程序曾提示称：“因内蒙路段，交通管制，板车无法上高速行驶，车辆在乌鲁木齐滞留，您的车辆到达时间可能会延迟。管制解除后，在保证您车辆及人员安全的情况下，我们会快马加鞭将您的爱车送达目的地。”

  而吕女士通过微信向“易丰运车”客服询问情况时，得到的解释则是：“因为行业整顿，之前9、10（车）位的都属于违规板车，国家管控不允许上高速，现在在安排合规板清车……由于所有车辆滞留时间都比较久，因此都是按抵达乌鲁木齐的时间一一排队安排的。”

  新闻晨报·申度新闻记者查询到，交通运输部、公安部、工业与信息化部联合制定的《车辆运输车专项治理行动方案》（简称《方案》），于今年7月公开。

  《方案》提到：“为进一步规范车辆运输车运输经营行为，维护整车物流市场秩序，防范道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，交通运输部、公安部、工业与信息化部决定，自2025年7月起至2025年12月底，联合开展车辆运输车专项治理行动。”

  根据《方案》，按照有关要求，平头铰接列车装载超过6辆、长头铰接列车装载超过7辆、中置轴车辆运输车装载超过9辆的车辆运输车，均被认定为违法运输车辆，禁止驶入高速公路。

  “其实我下单的时候已经是8月，相关的行动方案早已公布，易丰运车可完全提前评估局面，说明状况，早点部署合规的板车，让我们消费者自由选择。”吕女士表示，对此她虽然有些着急和不满，但后续发现的问题，才让她线日下午，吕女士的车辆在乌鲁木齐滞留期间，她通过理想汽车的官方APP发现，车子的右前轮胎、两个后轮胎突然提示胎压过低，甚至有轮胎的胎压低至1.5bar以下。

  9月3日上午，有自称“易丰运车”售后的人员联系吕女士，称已安排现场物流人员进行了打气，并拍摄了车辆在停车场地的视频。

  然而，当天晚上吕女士就发现，车子的左前轮胎原本胎压正常，打气后成了4.5bar，后续随着白天气温升高，更是一度达到4.8、4.9bar，“我们车子的标准胎压是2.5bar，4.9bar已经存在极高的爆胎风险，更别提板车都是好几辆汽车一起运输，如果爆胎，可能还要波及其他车辆。出于安全考虑，我们赶紧联系售后人员，让她通知现场物流人员给轮胎放气。”

  “9月5日，易丰运车小程序显示车子终于从乌鲁木齐发出，9月6日到了广西省东兴市，9月7日到了河北，9月8日到了上海。直到车子已经到上海，理想APP都还是显示胎压在4.5bar以上。”

  吕女士表示，因为担心轮胎在连续高压状况下出现一些明显的异常问题，再加上合同也注明“接车时应当场仔细检查车辆外观及车内物品是否有完好，如有一定的问题，委托方应当场提出；否则一切后果由委托方自行承担，承运方概不负责”，因此，在接到9月8日车辆已到上海的通知时，她和“易丰运车”售后商量，是不是能够将车送去理想4S店，确认车子没问题，再交尾款、交车。

  “对方拒绝也就算了，还表示既然我怀疑轮胎有问题，车子他们也不敢开了，让我自己去嘉定的一个停车场去拿车。”吕女士再三强调，合同包含了送车上门服务，最后，在吕女士的坚持下，“易丰运车”答应由代驾将车送至吕女士原定的地址。

  吕女士表示，9月8日晚，“易丰运车”的送车人员的确将车送到了指定的位于浦东新区的停车场，本以为车子已到眼前就万事大吉了，没想到还有更大的风波。

  “我们查看车辆发现，车子三面都有划痕，送车人员一开始不认，我们拿出收车时拍的图，上面没有划痕。他看了又说可以擦掉，他就自己拿湿巾用力擦，结果就是没擦掉！”吕女士表示，事实就摆在眼前，“易丰运车”方面还是不认，为避免事后说不清楚，她只能报警。

  可是，民警和吕女士夫妇前脚刚离开，吕女士就在理想APP通过定位看到，送车人员竟然擅自启动了她的车跑了。

  “民警得知后调头去追，我们也在警车上赶紧给这个送车人员打电话，结果他就是不接，开得也很快，后来直接开过了江到了浦西，我们眼睁睁看着车子又回到了易丰运车手上。”吕女士表示，过了几分钟，售后才发消息承认正是她让送车人员将车开回去，还表示觉得吕女士故意在车上泼水让划痕显眼，并称还未收车，他们有权将车开走。

  回顾整件事，吕女士觉得，从签订运输合同开始就已让她无比被动，“最明显的问题是，这个合同没有约定送达期限，那是不是100年后送到，我也拿他们没办法？而且问到地址，他们告知的也是营业执照上的位于金山区的注册地址，而非实际经营地址，我线下都找不到他们。车钥匙在他们手上，滞留了那么多天，我这边也没办法掌控现场的物流人员对我的车做了什么，绝对没任何保障。”

  吕女士还透露，在和售后沟通过程中，对方表示，吕女士签订的运输合同本就是不限时合同，故运输方不存在违约，如果要指定日期送达，应当购买“小板车”或“指日达”服务，但价格也会更贵。

  9月8日，记者以普通消费者身份，在“易丰运车”小程序上留下了需要运车的需求，记者发现，小程序上并无板车款式供选择。

  记者随意填写了城市、日期和车型后，很快，有自称“易丰运车”的工作人员联系记者，粗略地介绍了业务和下单流程。在工作人员发的流程图中，只有很小的合同模板截图，放大后要看清详细的细节内容相当费劲。

  之后，工作人员又给记者发了一个在线下单的二维码，记者扫描后，发现只有消费者自己要填写的信息，并无类似“指定日期送达”“小板车”这样的可选项。记者还注意到，要下单后才会生成电子合同，而下单界面的提交按钮却写着“下单并支付200元”。

  上海信昌律师事务所高级合伙人蒋振伟律师表示，如果运车合同中没有规定送达期限，这对消费的人来说是非常不利的，意味着消费者可能没办法向运车公司主张逾期送达的违约责任，对运车公司来说，少了最重要的制约因素。如果超出销售预估时间迟迟送不到，消费的人在合同没有期限的情况下，维权会增加不少障碍，因为在没有合同依据的情况下，消费者只能将销售“预估”的时间作为双方对于送达时间的约定，而这个约定能否视作双方之间达成的合意有待商榷。

  记者从启信宝平台查询到，“易丰运车”经营方为上海易丰运车物流有限公司，注册地为金山区金山卫镇学府路589号7幢2786号库。记者也从金山区多部门核实到，经现场查看，未在该注册地找到“易丰运车”的实际经营场所。

  “易丰运车”相关负责人解释，“易丰运车”在运力充足的一些线路，有“指日达”服务，在承诺时效内未送达是有超时赔付的。除此以外还有“小板车”服务，即只拖一辆车。但相应的，这些服务费用也相比来说较高。因此，一般客服了解客户的真实需求时，如果觉得客户要的时效内送达没什么问题，就会默认是普通大板车运输。

  “易丰运车”相关负责这个的人说，针对吕女士的订单，客服人员给出了预估时间，所以最后确实出现了超时，他们也愿意按照延误天数给出一些补偿，“实际上也是因为这次国家的治理行动，部分板车不能再上路，整个行业都出现了‘缺板’的现象，加上近期新疆旅游火爆，我们虽然一直在积极处理，但的确超时了，我们也不会逃避问题。”

  而对于一开始胎压变得过低的问题，上述负责人解释，吕女士的车子比较高，在运输的过程中，针对比较高的车，物流人员都会把轮胎稍微放一点气，减少一些运输风险，等到交给客户前再把气加上。

  “再后来，客户反馈说胎压4.9bar了，我们也联系现场工作人员放了气，但客户说APP上没变化。我们也联系了理想4S店官方的售后，官方售后表示车辆必须在启动状态下保持 30 码以上的速度，开上10分钟，显示的胎压才是正确的。从我们的角度来说，胎压都4.9bar了，我们为了运输安全也会处理的，因为我们也怕冒险。”

  “易丰运车”相关负责这个的人说，目前他们也已和吕女士达成一致，后续如果检测出轮胎确实出现一些明显的异常问题，他们愿意承担责任。

  而对于9月8日晚交车时发生的送车人员又把车开走的情况，上述负责这个的人说，“我们代驾反馈说，从始至终没看到过什么执法人员，也没看到警车在追。当时是觉得晚上这个事肯定处理不好了，他也没法白白等着，就把车开回来，准备沟通好再送。代驾手机号是虚拟号，可能也没能接到客户电话，我们售后也发微信跟客户说了，但有几率存在时间差，造成了误会。”

  “易丰运车”相关负责人坦言，他们很重视这次的情况，之后他们也会改进相关的流程，无论是从人员培训还是工作流程都会来优化，“这个行业现在还在发展中，让运车和寄快递一样便捷，也是我们努力的一个方向。”